Vai Latvijā visi tiešām brauc kā nenormāli, ja salīdzina ar citām Eiropas valstīm? Un vai BMW vadītāji ar kaut ko īpaši izceļas? Kāpēc par visām varītēm gribam apdzīt, kad tas objektīvi nav nepieciešams? Vai jāsoda arī pārlieku lēnie braucēji, jo tie provocē uz apdzīšanu un padara satiksmi bīstamu? Cik lielā mērā pie bēdīgās ceļu satiksmes negadījumu statistikas Latvijā varam vainot infrastruktūru? Par to "Zinātne vai muļķības" vadītāji iztaujā satiksmes ekspertu Oskaru Irbīti un Latvijas Universitātes profesoru sociālajā psiholoģijā Ivaru Austeru.