Autostrada A2 stała się areną drogowego eksperymentu. Po raz pierwszy w historii polskiego budownictwa drogowego zastosowano technologię dwuwarstwowej nawierzchni betonowej z wykorzystaniem dwóch różnych rodzajów cementu o obniżonej emisyjności. To rozwiązanie może na trwałe zmienić oblicze polskiej infrastruktury transportowej.