Stellantis Vigo acogió esta misma semana la presentación del taller CustomFit, en el que se personalizan al máximo las furgonetas K9 que se montan en el Sistema 2 de la factoría. Es, como dijo su responsable, Laudelino Laiz, una forma de aportar valor añadido, que además ha ido creciendo con fuerza y multiplicando espacio y mano de obra. Una realidad que viven otros talleres en la planta, que se ha convertido casi en una isla en el sector de la automoción gracias a su buen hacer y al éxito de los modelos que produce. Un ejemplo es el del área que se dedica a la producción de paquetes de vehículos desmontados, pieza a pieza, que se envían a otras plantas para su ensamblaje local. Como adelantó este medio, en el primer semestre se produjeron 110.000 unidades al calor de los envíos realizados a Argelia, Argentina o Brasil. Destinos a los que ahora se suma Túnez, donde el socio local Stafim recibe desde hace semanas recibe CKD (Completely Knocked Down) de la Citroën Berlingo. Según pudo confirmar FARO, son unas 30 unidades al día, casi 1.000 al mes.