Leapmotor ya ha iniciado sus operaciones en España. La pujante marca china sigue dando pasos decisivos con vistas a su desembarco industrial en Zaragoza, donde quiere ubicar una base de producción de sus vehículos eléctricos para el mercado europeo. Aunque la confirmación oficial sigue sin llegar, la compañía ha constituido una filial española con domicilio en la propia planta de Stellantis en Figueruelas, donde tiene previsto ensamblar sus vehículos —empezando por el modelo B10— a partir del próximo año. Esta empresa es la encargada de pilotar el despliegue de la compañía asiática y para liderarlo, un viejo conocido de Vigo: el francés Yann Martin, exdirector de la planta Balaídos, es el responsable de la industrialzación de estos vehículos cero emisiones.