«Els comuniquem que el tren arribarà a la seva destinació amb sis minuts de retard». Així arrencava el 1994 un espot publicitari emès a televisió, en què, després de conèixer la demora, un grup de viatgers començaven a ballar i celebrar. ¿El motiu? «Si alguna vegada el seu AVE arriba amb més de cinc minuts de retard li tornem l’import total del bitllet», apuntava el locutor. Així presumia Renfe de la puntualitat dels seus serveis. 30 anys després, la imatge de l’alta velocitat espanyola es veu soscavada per retards, avaries, trens antics o una infraestructura en renovació . Són alguns dels problemes que pateix l’alta velocitat a Espanya, el país amb la segona xarxa més gran del món només per darrere de la Xina, i que ha viscut en els últims anys un auge per la liberalització i l’entrada de nous operadors. Entre les incidències més recents que impacten de ple en els usuaris: les obres en algunes estacions, com Sants a Barcelona i Chamartín i Atocha a Madrid, o la retirada de l’oferta low cost’ en la connexió de Catalunya i Aragó amb la capital. Seguir leyendo... .