82 días. Ese es el tiempo que pasó desde que la DGT homologó por primera vez una baliza V-16 conectada el 22 de diciembre de 2022 hasta el 14 de marzo de 2023. Menos de tres meses después desde ese 22 de diciembre, Distribuciones Escudero Fijo SL ya podía poner en el mercado su propio dispositivo conectado. La compañía con sede en Valencia fue la primera en poner en el mercado una baliza V-16 conectada y homologada por la DGT fabricada en China . La compañía está especializada en la importación y distribución de productos de consumo en nuestro país así que debió ver claro que era el momento de fabricar sus propios dispositivos en el país asiático para reducir costes. El certificado que confirma la homologación y quién está detrás de la fabricación del producto es de fácil acceso. Tanto el de esta empresa valenciana como el de cualquier otro producto homologado se puede encontrar en la propia web de la DGT . Y con ese listado es muy sencillo comprobar que la inmensa mayoría de las balizas V-16 conectadas se están fabricando en China. En Xataka Sí, el año que viene voy a llevar la baliza V-16 porque me obligan. Ni se me ocurre tirar los triángulos Homologación española, negocio chino Impresoras fotográficas, una radio Philips para el coche, pulseras de actividad o una Tesla Smart TV . Todos son productos que puedes encontrar en la web de Distribuciones Escudero Fijo junto a la baliza V-16 conectada. La empresa, como decíamos, no es ni mucho menos la única que produce sus balizas en China para homologarlas en España y venderlas en nuestro país. De hecho, la DGT recoge 29 empresas con certificaciones para distribuir sus productos homologados en España. Solo siete son españolas . Y el peso de productos made in Spain se reduce mucho más si atendemos al volumen total de balizas registradas. De 239 productos homologados, apenas 29 se producen en España poco más del 10%. En Xataka Comprobar si tu baliza V16 funciona bien sin alertar a la DGT: cómo se hace y qué límite de tiempo tienes Esta compañía vende, bajo distintos nombres, hasta cinco balizas V-16 conectadas de las cuales cuatro presentan ligeras modificaciones para venderlas como productos diferentes en el mercado. Pero esto es casi una rareza porque algunas marcas chinas han convertido en arte vender el mismo producto licenciado bajo diferentes nombres. Este último es el caso de Limbur Technology, una empresa a la que le fabrican estas balizas V-16 conectadas en China y las pone en el mercado español remarcando el mismo producto con diferentes nombres . En este momento cuenta con 99 homologaciones activas pese a que tiene solo siete modelos diferentes en el mercado. El proceso siempre es el mismo. La compañía Ningbo Chakesi Electronic, con sede en Zhejiang (China) le produce las balizas V-16 conectadas que luego son vendidas con marcas de nombres tan diversos como Soslight , Orflect o Don Feliz . Las homologaciones se realizan en los laboratorios de Idiada (solo hay dos laboratorios con permiso para realizar estas homologaciones) y en algunos casos se homologa el mismo dispositivo en repetidas ocasiones (hasta 25 dispositivos iguales el 30 de junio de 2025) para venderlo con diferentes nombres. En Xataka Sí, hay una manera de comprobar si la baliza V-16 funciona correctamente. Y no vas a alertar a la DGT ni a emergencias por ello Los fabricantes tienen poco margen para jugar con las homologaciones y poner diferentes productos en el mercado. En algunos casos, por ejemplo, la nueva homologación solo se corresponde al añadido de una nueva ventosa para facilitar la instalación o que el producto es ahora más luminoso. El patrón se repite con otros ditribuidores. Ledel Solutions tiene 30 homologaciones activas. De ellas, hasta 24 marcas diferentes venden el mismo producto. Cuatro de ellas repiten con una variación de baliza V16 conectada y solo una de ellas vende un producto homolgado como EmergLight X, que lleva el mismo nombre que la empresa que lo pone en el mercado. La fabricación, como en cualquier otro producto homologado por Ledel Solutions llega desde China. Y es que la baliza V-16 conectada tiene todos los condicionantes para ser un producto al que China pueda abastecer con facilidad . Hablamos de un producto tecnológico de muy bajo coste. Una carcasa, cierta resistencia al polvo y al agua, batería activa durante 30 minutos y un espacio para una tarjeta SIM. Es el producto perfecto para producir en masa a muy bajo coste . Con las homologaciones registradas por la DGT, ahora mismo hay 239 productos en el mercado pero solo 70 son, realmente, productos diferentes. La mayoría de ocasiones hablamos del mismo producto repetido y homologado reiteradamente por un mismo distribuidor para luego ser vendido bajo diferentes marcas en diferentes canales. Foto | DGT y Distribuciones Escudero Fijo En Xataka | “Ya se han producido situaciones peligrosas”: tres expertos en seguridad vial nos responden a la imposición de la baliza V-16 de la DGT - La noticia Homologar el mismo producto 24 veces y venderlo con diferentes marcas: el negocio made in china de las balizas V-16 de la DGT fue publicada originalmente en Xataka por Alberto de la Torre .