auto motor und sport Karosserie als Reichweitenfresser: SUV-Design bei E-Autos kostet Effizienz
Größer, schwerer, ineffizienter? Nicht ganz. Beim E-Auto ist es nicht das Gewicht, das Energie frisst – sondern die Höhe. Mercedes zeigt, wie viel Reichweite das SUV-Design wirklich kostet.