Siempre que un año finaliza toca hacer balance; en el caso de la movilidad eléctrica y más en concreto de los vehículos que han ofrecido los distintos fabricantes en el 2025, bien podríamos decir que se ha producido un punto de inflexión, donde hemos visto vehículos que o bien son capaces de ofrecer unos tiempos de carga muy reducidos (como los nuevos Smart #5, XPeng G6 y G9, que pasan del 10 al 80% de batería en un cuarto de hora o menos) o bien disponen de unas cifras de autonomía homologadas y reales que permiten afrontar largos viajes por carretera sin sufrir de la famosa ‘range anxiety’ (coches como los BMW ix3 o Mercedes GLC eléctrico  ya sitúan la barrera en torno a los 750-800 km).