C'est la dernière méthode utilisée pour limiter les embouteillages : des autoroutes où les vitesses varient en fonction des heures de pointe et du trafic, de 50 à 110 km/h. Cela existe déjà en Gironde, dans le Nord, dans le Pas-de-Calais, et dernière en date, une portion sur l'A7, dans le Rhône. Ce système s'appelle la régulation dynamique. Certains automobilistes avouent avoir parfois un peu de mal à s'y retrouver, car il faut être attentif à tout.