Comisiones Obreras ha convocado huelga este viernes 13 de febrero en los autobuses urbanos de Talavera de la Reina, con paros de dos horas, ante la situación «límite e insostenible» que sufren los trabajadores de Mombus, y la «inacción» de la empresa concesionaria y el ayuntamiento, que «no hacen nada para solucionarlo». Así lo ha anunciado este lunes en rueda de prensa en Talavera, Enrique Clavero, secretario general de FSC CCOO Toledo, junto a Carmen Trujillo, responsable de Transporte y Logística de la FSC CCOO Castilla-La Mancha, y Alberto Dorado y José María Blanco, conductores y delegados sindicales de CCOO en Urbanos de Talavera. Los paros se realizarán al inicio de cada turno, de 7.00 a 9.00 horas en el turno de mañana y de 14.00 a 16.00 horas en el de tarde. Clavero ha denunciado que «el ayuntamiento quiere dar más servicio pero con pocos medios», pero esto no es viable, « no se puede dar más servicio con los medios existentes «. CCOO pide ofrecer un mayor servicio a la ciudadanía, pero para ello es necesario aumentar la plantilla y que haya más autobuses, »el problema es que el Consistorio no quiere«. Antes de llegar a la huelga se han mantenido tres reuniones con la empresa en mediación, pero no se ha podido solucionar el conflicto más grave, el de los horarios. «Cada vez hay más personas usuarias del transporte público, cada vez más tráfico, los autobuses no llegan a tiempo y aumentan las quejas de los usuarios». CCOO ha hablado con el ayuntamiento, que es quien junto con la empresa tiene que cambiar los horarios, y «no hemos sido capaces de sacar un compromiso de que se vayan a modificar». Por otro lado el sindicato ha denunciado que los conductores sufren estrés al llevar «varios años trabajando con horarios insufribles , no tenemos tiempo para nada, los autobuses están destrozados, la situación es insostenible, el problema es gordo, estamos al límite, con muchas bajas laborales por la carga de trabajo, sufriendo agresiones verbales principalmente por parte de los usuarios por los retrasos, la oficina de información al usuario muchas veces no coge el teléfono, no están y al final el conductor es el que tiene que dar la cara y las explicaciones«. La plantilla es de 35 personas y hay 13 vehículos, de los cuales funcionan once al día y hay dos de reserva, que están averiados, según ha informado CCOO en nota de prensa. Por otro lado, el portavoz del equipo de Gobierno, Jesús García-Barroso, ha subrayado el esfuerzo del Ayuntamiento de Talavera por mantener las tarifas actuales sin repercutir los incrementos de costes. García-Barroso ha recordado que, desde el inicio del contrato, el ayuntamiento ha destinado recursos de manera sostenida para subvencionar y mejorar el transporte urbano. Además, ha señalado que «con la aportación prevista de 50.000 euros en los presupuestos de 2026, alcanzaremos la cifra de 1.950.000 euros, casi dos millones destinados a mantener un transporte urbano asequible y de calidad ». En cuanto a la relación con la empresa concesionaria y los trabajadores, García-Barroso ha aclarado que el Ayuntamiento ha mantenido reuniones periódicas con la parte social para escuchar sus reclamaciones y prestar su apoyo «para que sean escuchadas por la empresa». «Somos parte afectada, porque la concesión es nuestra, pero corresponde a la empresa garantizar el cumplimiento del contrato y atender a sus trabajadores . El ayuntamiento seguirá trabajando para facilitar la continuidad de un servicio público en condiciones». El portavoz ha subrayado que la responsabilidad última del servicio recae en la empresa concesionaria, que asume el riesgo y ventura conforme al contrato firmado, y que el Ayuntamiento continuará su labor para garantizar que las condiciones del transporte urbano se mantengan en estándares adecuados. «Estamos haciendo todo lo posible para que el transporte urbano siga siendo asequible y de calidad . Nuestra capacidad de aportación está limitada, pero creemos que es suficiente y generosa para mantener el servicio sin necesidad de aumentar el precio a los usuarios», ha concluido.