El coche eléctrico se le está atragantando a Galicia y no solo a nivel industrial, como consecuencia de la escasa demanda de esta clase de vehículos. También a pie de calle, donde los puntos de recarga avanzan a mucho menor ritmo de lo que marcan las directrices europeas. La comunidad tendría que instalar 60 nuevos postes por semana para cumplir con los objetivos establecidos por Bruselas, pero en el último trimestre del año pasado solo ganó 97 y de ellos 74 no funcionaban. Si se agregan al total, el territorio gallego cuenta con 2.869 electrolineras: 2.063 activas (+1,1%) y 806 inoperativas (+10,1%). En términos relativos, las instalaciones inservibles se incrementan nueve veces más que las que sí permiten cargar.