Pe tronsonul 2 al Magistralei M4, care leagă Gara de Nord de Gara Progresul, a apărut un conflict comercial cu implicații serioase asupra lucrărilor de metrou din Capitală. Subcontractantul turc Gülermak, responsabil cu experiența pe tuneluri, contestă modul în care liderul de asociere, Erbașu, a gestionat documentația de ofertare, acuzațiile vizând modificări unilaterale și presiuni asupra partenerului, potrivit Asociației Pro Infrastructură.