El transporte y la movilidad en Sevilla está cambiando conforme pasan los años y así lo demuestran las estadísticas de la línea de metro, la cual ha alcanzado la mayoría de edad y no para de crecer por la demanda de los vecinos de numerosos barrios en la capital y el área metropolitana. Hay una curiosidad y es que la estación que más ha aumentado su tráfico no está en torno al Centro histórico, es decir, no es la de la Puerta de Jerez, la del Prado de San Sebastián ni tampoco la Plaza de Cuba (las más cercanas al Casco Antiguo), sino Olivar de Quintos . Esta estación se encuentra en el extremo de la línea junto a Montequinto y es el enclave más cercano al lugar donde más población se está yendo del área metropolitana: Entrenúcleos . Allí, se están construyendo decenas de bloques de pisos y cientos de personas se están marchando a este punto del término municipal de Dos Hermanas. Analizando los datos, Olivar de Quintos ha crecido un 9,6 por ciento en la comparativa entre 2024 y 2025 mientras que estaciones 'clásicas' como la Puerta de Jerez o San Bernardo han perdido un 2,4 por ciento y un 1,6 por ciento. Esto demuestra cómo la demografía del área metropolitana está cambiando al completo en apenas dos décadas. Están creciendo las estaciones más alejadas del Centro de Sevilla porque allí es donde están mudándose las personas mientras que las más cercanas a vías como la calle San Fernando, la avenida de la Constitución, los jardines del Cristina o los de Murillo se vacían ante los numerosos cierres que se producen en la Semana Santa o en la Navidad por el volumen de viajeros. Llegarán unas nuevas Fiestas de Primavera en Sevilla como son la mencionada Semana Santa y sobre todo, la Feria de Abril, y volverán a verse las colas para poder entrar en estaciones como Ciudad Expo u Olivar de Quintos y poder llegar al Centro de Sevilla a ver las cofradías o al barrio de los Remedios para ir a las casetas o la calle del Infierno. Las estadísticas son sólo un reflejo más de los movimientos de población en Sevilla y sus alrededores. Entrenúcleos está llamado a convertirse en uno de los puntos donde más personas se concentren de Andalucía en la próxima década. Los primeros bloques llevan varios años siendo habitados, ya están trazadas las avenidas y en el futuro, se podrá ir andando desde prácticamente Montequinto hasta la parte antigua del municipio de Dos Hermanas. Otros lugares llamativos en los datos proporcionados por el Metro de Sevilla es la parada de 1º de Mayo, junto a Tres Barrios, y punto en el que también viven miles de personas que se suben cada día en el suburbano para desplazarse por la capital hispalense o parte del Aljarafe. Por el momento, se está construyendo el trazado norte de la línea 3 de metro que une Pino Montano y el Prado de San Sebastián , se están analizando las posibilidades del trazado sur hasta el hospital de Valme y tras cruzar la avenida de la Palmera, los Bermejales, Palmas Altas y Bellavista; y por último, se estudia cómo se conectará la línea 2 desde Torreblanca y Sevilla Este con el Centro.