Import używanych samochodów do Polski wyraźnie traci impet i wchodzi w fazę strukturalnego hamowania. Styczeń 2026 roku przyniósł najgorszy wynik od trzech lat, a dane IBRM Samar pokazują, że nie jest to chwilowe tąpnięcie, lecz trwała zmiana zachowań kupujących i całego rynku.