Çin ve Hindistan'daki talep daralması ile AB'nin devreye alacağı karbon kotaları, Türk çeliğini yeni rotalara yöneltti. Sektör, Avrupa'daki olası 3 milyon tonluk kaybı Doğu Avrupa, Afrika ve Güney Amerika pazarlarıyla telafi edecek.