Geçen hafta yeni güç ünitesi kurallarını “anti-racing” ve “steroidli Formula E” olarak tanımlayan Verstappen, 2026’da içten yanmalı motor ile batarya gücünün yüzde 50-50 oranında kullanılmasını hedef alan yeni düzenlemelerden memnun olmadığını açıkça dile getirmişti. 2025’te 120 kW olan elektrik gücünün 350 kW’a çıkarılmasıyla birlikte pilotlar ... Okumaya devam et