Вторичный рынок сегодня напоминает минное поле, где каждый второй лот — это измотанный "боец" восточных экспрессов. Машины из такси влетают в продажу с лоском свежего детейлинга, но внутри это пустые консервные банки. Покупатель платит за мечту, а получает металлолом, который работал на износ 24/7. Распознать каторжника непросто, но маски всегда сползают, если знать, куда смотреть. В этом материале: Цифровой след: как реестры выдают правду Юридические ловушки и пустые сервисные книжки Техническое коварство: стоп-фильтры и безопасность Ответы на популярные вопросы Читайте также Цифровой след: как реестры выдают правду Самый быстрый способ спустить продавца с небес на землю — заглянуть в официальные базы. Реестр легковых такси помнит всё. Если покупка авто с пробегом начинается с этого шага, вы экономите недели жизни. Госномер вбивается в поиск, и если там горит галочка "лицензия получена" — бегите. Даже если машина выглядит как новая Mazda CX-5, статус такси превращает её в неликвидный актив. "Проверка по VIN и госномеру в реестрах — это база. Часто таксопарки меняют номера перед продажей, так что смотреть нужно историю всех регистрационных действий", — объяснил в беседе с Pravda. Ru логист по грузоперевозкам Денис Крылов.