据德国《明镜》周刊报道，多年来，欧洲汽车制造商一直是全球汽车市场的霸主，这几乎被视为理所当然。然而，风向正在发生变化。根据安永（EY）的一项分析报告，欧盟从中国进口的汽车数量首次超过其对中国的出口。去年，欧盟向中国出口的汽车及零部件下降了34%，降至160亿欧元。自2022年以来，这一出口额已减少超过一半。与此同时，从中国进口的相关产品增长了8%，达到220亿欧元。短短数年间，原本高达数百亿欧元的贸易顺差已转为逆差。