Faro de Vigo
El Financial Times publicó esta semana en exclusiva que Volkswagen estaría sondeando un acuerdo con una empresa israelí de defensa (Rafael Advanced Defense Systems) para fabricar productos de este sector en una de sus fábricas en Alemania, evitando así su cierre. A mediados de este mismo mes, se publicó también el interés conjunto de Indra y Seat por la fabricación de vehículos militares ligeros. Antes, el fabricante galo Renault hizo lo propio, aunque en este caso para producir drones. La deriva geopolítica mundial dispara la inversión en defensa y confluye con un momento de crisis en la automoción europea, que busca dar el salto al ámbito de la seguridad para mantenerse a flote. También en Galicia. En la comunidad hay 30 proveedores interesados en diversificar y ya se está trabajando en los procesos de certificación para entrar en este exigente nicho.
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