Hausse des prix du carburant : l’État s’enrichit-il vraiment avec cette crise ?

François Pierrard explique dans "Eliot Deval et vous" pourquoi, malgré les apparences, l'État ne sort pas gagnant de la flambée des prix du carburant. Cet ex-consultant chez McKinsey pointe notamment les conséquences du "choc économique" sur la croissance française. Une opération gagnante pour l'État ? Avec la très forte hausse des prix du carburant à cause de la guerre au Moyen-Orient, nombreuses sont les voix qui pointent une aubaine pour l'État français, dont les caisses sont vides. Et à première vue, c'est bien ce qu'il se passe, puisque le carburant est taxé autour des 50%-60%. Donc si les prix sont en hausse, mécaniquement les taxes associées augmentent. Mais la chose est plus complexe qu'il n'y paraît, selon François Pierrard. "On peut estimer qu'avec les prix du carburant actuels, l'augmentation des recettes de TVA est d'environ 250 millions d'euros chaque mois", précise l'ex-consultant du cabinet McKinsey dans Eliot Deval et vous...

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