Ra mắt IMFE: Giữ lại 6-8 tỷ USD lợi tức tài chính hàng hải tại Việt Nam

Trong 15 năm qua, sản lượng h#224;ng h#243;a container qua cảng Việt Nam tăng gấp 5 lần. Đ#226;y l#224; tốc độ cao nhất khu vực, vượt cả Trung Quốc, Ấn Độ v#224; Singapore. Tuy nhi#234;n, gi#225; trị gia tăng m#224; ng#224;nh h#224;ng hải đ#243;ng g#243;p v#224;o GDP quốc gia vẫn chỉ ở mức 1%, trong khi tại Singapore l#224; 8%, tại UAE l#224; 7%. Khoảng c#225;ch đ#243; kh#244;ng phải v#236; thiếu h#224;ng h#243;a, m#224; v#236; thiếu dịch vụ t#224;i ch#237;nh đi k#232;m....

Go to News Site