Pravda
Российские магистрали ждет масштабная трансформация. Правительство утвердило дорожную карту безопасности до 2036 года. Это не просто установка новых знаков, а хирургическое вмешательство в ДНК отечественной транспортной системы. Цель — радикально снизить риск лобовых столкновений и упорядочить хаос, в который превратилось движение в крупных городах. В этом материале: Бетонные барьеры против лобовых столкновений Регистрация электросамокатов: конец эпохи хаоса Медицина катастроф на трассах Ответы на популярные вопросы о дорожной стратегии Читайте также Бетонные барьеры против лобовых столкновений Разделение встречных потоков — единственный способ предотвратить самые кровавые аварии на трассах. К 2030 году в России обустроят 250 километров таких участков. Добавьте к этому 40 надземных переходов и 13 новых путепроводов через железную дорогу. Это не прихоть, а физика: энергия удара на скорости 90 км/ч не оставляет шансов ни людям, ни современному кроссоверу в премиальном сегменте. "Разделение направлений — это базовая защита. Даже если водитель потеряет сознание за рулем, машина останется в своей полосе, а не превратится в снаряд для встречного потока", — констатировал в беседе с Pravda.Ru эксперт по безопасности дорожного движения Андрей Киселёв.
Go to News Site