Pravda
Инициатива Минтранса проверять таксистов через мессенджер вызвала вопросы у экспертов. Сейчас государство лицензирует машину, а не человека за рулем. В итоге можно проверить легальность авто, но кто сидит за рулём останется загадкой. По мнению экспертов, ключевая проблема современного законодательства заключается в юридическом разделении транспортного средства и человека, который им управляет. Пока реестры фиксируют лишь наличие разрешения у автомобиля, реальный контроль над квалификацией и легальностью самого водителя остается минимальным. Владелец транспортной компании Вячеслав Смирнов в интервью NewsInfo подчеркнул, что текущая модель госрегулирования превращает водителей в своего рода "прилагательные" к лицензированному автомобилю. Он отметил, что переход на систему самозанятости привел к деградации институтов подготовки кадров, лишив отрасль привычного контроля со стороны механиков и диспетчеров.
Go to News Site