Pravda
Пять лет назад над китайскими машинами смеялись, сравнивая их с одноразовыми зажигалками. Сегодня ситуация перевернулась. Российские водители проголосовали кошельком и реальным опытом эксплуатации. Оказалось, что "поднебесные" бренды научились делать вещи, которые не рассыпаются после первой же зимы. Аналитики изучили отзывы реальных владельцев и выкатили рейтинг тех, кого больше не стыдно парковать рядом с немецким премиумом. В этом материале: Комфорт и уют: лидеры диванного вождения Стиль или выпендреж: кто заставляет оборачиваться? Броня крепка: безопасность в цифрах и металле Надежность: сюрприз от рабочего класса Итоги: кому на самом деле верит рынок Ответы на популярные вопросы Читайте также Комфорт и уют: лидеры диванного вождения Если раньше китайский салон пах фенолом и дешевым дерматином, то теперь это царство мягкого пластика и японских агрегатов. В номинации "Самые комфортные" победил GAC GS8. Секрет его успеха прост: огромный салон на 7 мест и классический 8-ступенчатый автомат Aisin. Это не дерганый робот, а плавный инструмент, который работает как швейцарские часы. Владельцы ценят его за монументальность. В пятерке оказался и единственный седан — Chery Arrizo 8, который пытается играть на поле бизнес-класса. "GAC GS8 — это попытка китайцев сделать свой Land Cruiser, но с акцентом на семейный уют. Использование классической АКПП вместо робота резко повышает уровень доверия у тех, кто боится перегрева в пробках", — объяснил в беседе с Pravda.Ru инженер-автомеханик Михаил Лазарев.
Go to News Site