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昭和30年「自動車大国」「経済大国」前夜の大阪 2枚の写真から伝わるさみしさ 終戦直後はトラックなどの物資輸送車しか認められず、国産乗用車の生産が本格化したのは30年ごろ。高度成長期の幕開けとともに、わずか10年余りで奇跡的な発展を遂げたのである。 | Collector
昭和30年「自動車大国」「経済大国」前夜の大阪 2枚の写真から伝わるさみしさ


終戦直後はトラックなどの物資輸送車しか認められず、国産乗用車の生産が本格化したのは30年ごろ。高度成長期の幕開けとともに、わずか10年余りで奇跡的な発展を遂げたのである。
Sankei News

昭和30年「自動車大国」「経済大国」前夜の大阪 2枚の写真から伝わるさみしさ 終戦直後はトラックなどの物資輸送車しか認められず、国産乗用車の生産が本格化したのは30年ごろ。高度成長期の幕開けとともに、わずか10年余りで奇跡的な発展を遂げたのである。

昭和30年「自動車大国」「経済大国」前夜の大阪 2枚の写真から伝わるさみしさ 終戦直後はトラックなどの物資輸送車しか認められず、国産乗用車の生産が本格化したのは30年ごろ。高度成長期の幕開けとともに、わずか10年余りで奇跡的な発展を遂げたのである。

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