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El avión tanquero A330 MRTT, que a finales del próximo año tendrá su segundo centro de conversión en Sevilla, es uno de los modelos más 'andaluces' del portfolio de Airbus . Antes incluso de que se tomara la decisión de implantar esta nueva línea industrial en la factoría de San Pablo, muchas de las empresas de la región venían trabajando para esta 'gasolinera del aire', construida a partir de un avión comercial de doble pasillo. La que más implicación tiene en la adaptación a uso militar es Aciturri , uno de los principales proveedores del consorcio europeo, con un equipo desplazado en la planta de Airbus de Getafe, donde se convierten cinco aviones al año y otro especializado en sus... Ver Más
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La Opinión de Murcia 
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