Pravda
Газель переросла статус простого фургона и превратилась в конструктор, где ошибка в одной букве водительского удостоверения обходится в 15 000 рублей. В 2026 году инспекторы ГИБДД пристально следят за тяжелыми версиями NEXT и самодельными прицепами, которые превращают легкий грузовик в автопоезд. В этом материале: Весовой ценз и тонкости категорий Тяжелые прицепы и лимиты Пассажирские версии и спецтехника Ответы на популярные вопросы Читайте также Весовой ценз и тонкости категорий Большинство Газелей на дорогах укладываются в лимит 3,5 тонны. Это территория категории B. Сюда входят классическая Газель Бизнес, Соболь и стандартный NEXT. Однако ГАЗ выпустил на рынок тяжелую модификацию NEXT с разрешенной максимальной массой 4,6 тонны. Для управления такой машиной требуется категория C, так как по закону это уже полноценный грузовик. "Разрешенная масса указана в СТС. Если там стоит цифра 4600 килограммов, а у водителя только категория B, машина отправится на штрафстоянку. Это прямая аналогия с управлением фурой без допуска", — отметил специально для Pravda.Ru инженер-автомеханик Михаил Лазарев.
Go to News Site
ТАСС 
