Cope Zaragoza
El presidente en funciones del comité de empresa, Javier Perú, ha denunciado la precaria situación del servicio de autobuses debido a una falta de mantenimiento que, asegura, "brilla por su ausencia". Esta situación provoca problemas constantes como rampas para personas con minusvalía que no funcionan, fallos en el aire acondicionado o la asignación de vehículos inadecuados para líneas de alta demanda, lo que obliga a "dejar a muchos usuarios en la calle". Esta mala gestión genera, según Perú, un gran estrés en los conductores y tensiones con los pasajeros. Además, ha criticado el incumplimiento de las mejoras prometidas hace seis meses en un pacto firmado por UGT, lo que agrava la situación. "La ciudadanía está en contra nuestra, y no es culpa nuestra, sino de los gestores de este servicio, que es mancomunidad, junto con la empresa", ha lamentado. El comité alerta de que el mal estado de los vehículos supone un riesgo para la seguridad de los usuarios. Perú ha descrito autobuses con múltiples chivatos encendidos, como si fueran "un árbol de Navidad", por fallos en el ABS, los frenos o las puertas. Esta situación, unida a la falta de medios para una demanda creciente, provoca una gran ansiedad en la plantilla. La principal queja se centra en la ausencia de un mantenimiento preventivo para una flota de vehículos cuyo coste, sufragado con dinero público, alcanza los "500.000 o 600.000 euros". Según denuncian, la política actual es esperar a que los autobuses sufran averías graves en mitad de un trayecto: "Esperan a que se rompa o te quedes en la calle para cambiarte el autobús". La preocupación aumenta con la proximidad de los Sanfermines, una fecha en la que se moviliza toda la flota de 170 autobuses para hacer frente a la masiva afluencia de público. Los conductores temen las consecuencias de operar con vehículos en estas condiciones durante los días de mayor demanda del año. Perú ha querido desmentir que las quejas solo aparezcan durante la negociación de convenios colectivos, afirmando que realizan campañas sobre el estado de los autobuses durante todo el año. "Ahora el convenio ya está firmado, el dinero ya nos han dado, pero las cosas que se han comprometido a hacer, no las hacen", ha sentenciado. Por el momento, el comité no ha decidido si se llevarán a cabo movilizaciones o paros, pero exigen que "cada uno haga su trabajo". Finalmente, Perú ha cuestionado el modelo de gestión, señalando la paradoja de que un servicio público financiado con dinero de todos sea calificado como "deficitario" mientras una empresa privada obtiene beneficios de él.
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