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El cierre de la exposición permanente del Pabellón de la Navegación deja en el aire el uso del edificio

El Pabellón de la Navegación de Sevilla ha cesado la actividad de su exposición permanente, algo que deja en el aire el uso del edificio en un futuro próximo. La Asociación Lega Expo ha expresado que lamenta el cese de la actividad en el edificio, señalando que no se ha invertido lo suficiente para su renovación, a la par que defendiendo que se trata de un edificio que aún puede tener continuidad y que es uno de los pocos pabellones originales de la Expo 92 abierto al público. Este espacio, que acoge hasta ahora una exposición permanente que enseña a grupos escolares la historia de la navegación en la ciudad. Hace 14 años se sometió a un proceso de renovación de sus instalaciones para llevar a cabo el montaje de la exposición permanente citada anteriormente y que, tras su prevista clausura, deja en el aire el futuro de dicho edificio. Rafael Ruiz , presidente de Legado Expo Sevilla, cree que esta decisión supondría «no sólo perder un espacio cultural para la ciudadanía, en una Sevilla cada vez menos para los sevillanos y sevillanas, sino que sería vaciar la memoria de uno de los pabellones principales que dejó la exposición universal». Además, Ruiz recuerda que se trata de «un edificio declarado Bien de Interés Cultural y un patrimonio de la ciudadanía». El Pabellón de la Navegación fue diseñado por Guillermo Vázquez Consuegra con vistas a la Exposición Universal celebrada en Sevilla en 1992. Tras la clausura de dicha exposición, el edificio, ubicado entre el Jardín Americano y el parque Fernando Magallanes, se catalogó como uno de los edificios permanentes, pero descontinuando la exposición que albergaba en su interior. En 2008 se llevó a cabo una remodelación en el edificio con un presupuesto de 11 millones de euros para acondicionar el espacio a exposiciones permanentes como la que se ha llevado a cabo desde entonces, a la que se sumó la Torre Schindler, en el pantalán, que hace de mirador urbano y de exposición histórica en la rampa que alberga en su interior.

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