شرق
ایرانخودروی امروز، با علم به اینکه تقریباً یک سالی است به بخش خصوصی واگذار شده، اما هنوز از دردهای مزمن رنج میبرد؛ دردهایی که بیشتر معلول یک اکوسیستم معیوب است، اتمسفری که در طول دهههای متمادی حال یک برند خوب را با سیاستهای دستوریِ مخالف جریان زندهٔ بازار، خراب کرد. در اتمسفر اقتصاد ایران، حتی یک خودروساز جهانی هم با قیمتگذاری دستوری، تورم ۵۰.۶ درصدی سال ۱۴۰۴، جهش ارز، تحریم، واردات محدود، بروکراسی و تکالیف سیاسی، به زیان، افت کیفیت و بدنامی کشیده میشود اما ریشههای متعدد این ناکامی به کجا میرسند؟
Go to News Site
خبرآنلاين 
euronews فارسی 
باشگاه خبرنگاران جوان 
Mashregh News 
