NH Nieuws
Afrit 5 van snelweg A9 moet in de richting van Haarlem een extra maand dicht. Dat betekent dat verkeer uit die richting meer moeite moet doen om het centrum van Amstelveen te bereiken. De afsluiting van 21 juni tot en met 27 juli 2026 is nodig om damwanden te plaatsen. De afrit gaat zondag 21 juni om 23.00 uur dicht en maandag 27 juli om 05.00 uur weer open. De damwanden worden geplaatst aan de noordelijke kant van de verdiepte ligging. Ook wordt de fundering voor geluidsschermen gelegd. Daarna wordt de tijdelijke afrit verlegd naar de definitieve locatie. "Deze werkzaamheden kunnen niet veilig worden uitgevoerd terwijl verkeer gebruikmaakt van de afrit. Dit is een belangrijke laatste stap in de afronding van de werkzaamheden aan de noordkant van de A9", legt een woordvoerder van Rijkswaterstaat uit. De afrit was in deze richting eerder dit jaar ook al twee maanden afgesloten . Aan de andere kant (richting Utrecht) is na een afsluiting van meer dan een jaar weer open. Vooral die lange afsluiting zorgde voor chagrijn bij ondernemers in en om winkelcentrum Het Stadshart. Miljoen euro voor bereikbaarheid centrum Rijkswaterstaat trok ter compensatie 1 miljoen euro uit voor een pakket aan maatregelen om het Stadshart bereikbaar te houden. Het gaat dan om verkeersmaatregelen en mobiliteitsmaatregelen, zoals het stimuleren van OV-gebruik. Ondernemers mochten meepraten over de invulling hiervan. Rijkswaterstaat laat in een persbericht weten er ook tijdens deze afsluiting 'alles aan te doen om de bereikbaarheid zo goed mogelijk te houden en overlast te beperken.' De extra reistijd is naar verwachting een paar minuten. Verkeer wordt omgeleid via afrit 4 bij Ouderkerk aan de Amstel. De noordelijke bak van de nieuwe verdiepte ligging moet eind juli in gebruik worden genomen. Om die deadline te halen gaat de A9 in het weekend van 24 juli bij Amstelveen dicht in de richting van Haarlem. Vanaf maandagochtend 27 juli is de noordelijke bak open. Daarna wordt gewerkt aan de zuidelijke bak. Daar moeten de eerste auto's eind 2028 rijden. Het project loopt in totaal anderhalf jaar vertraging op . Omgevingsmanager Lammert Postma legt in onderstaande video uit hoe dat komt.
Go to News Site
De Gelderlander 
Nederlands Dagblad 
Dagblad van het Noorden 
