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Mallorca Live se blinda contra el caos: así es el plan para llegar sin coche al festival | Collector
Mallorca Live se blinda contra el caos: así es el plan para llegar sin coche al festival

Mallorca Live se blinda contra el caos: así es el plan para llegar sin coche al festival

El festival Mallorca Live Occident arranca una nueva edición con una afluencia prevista de unas 25.000 personas entre asistentes y trabajadores. Para evitar el colapso del tráfico en los accesos a Magaluf, la organización ha presentado, por cuarto año consecutivo, un ambicioso plan de movilidad diseñado para disuadir del uso del vehículo privado. El responsable de Movilidad del festival, Roberto Cachorro, ha explicado en COPE que las infraestructuras de la zona no pueden absorber los 15.000 vehículos que implicaría el desplazamiento de todos los asistentes. El objetivo principal es, por tanto, facilitar el acceso y evitar a toda costa el uso de coches particulares para garantizar la fluidez y la buena convivencia con los vecinos. El dispositivo cuenta con la colaboración de la Guardia Civil, la DGT, el Consell de Carreteras y la Policía Local de Calvià para canalizar los flujos de asistentes. Además, la organización ha desplegado una amplia señalización y personal auxiliar. Cachorro ha destacado la importancia de la cooperación vecinal: "Sin la colaboración de los vecinos, aunque diseñes algo muy bien, las cosas no van". Según el responsable de movilidad, la buena disposición de los residentes de Calvià y Magaluf ha sido fundamental desde que el plan se puso en marcha, mejorando la fluidez respecto a ediciones anteriores. El plan también contempla el cerramiento de algunas calles por motivos de seguridad, con el fin de "evitar cualquier atropellamiento o cualquier acción que pueda alterar la seguridad de los asistentes". Para fomentar el transporte colectivo, se han reforzado las líneas de los autobuses del TIB y se ha llegado a un acuerdo con la Federación de Taxis para ofrecer una tarifa plana de 30 euros desde Palma. "La movilidad ha mejorado mucho con este dispositivo, y los taxistas también quieren colaborar", ha señalado Cachorro. Además, la organización ha puesto en marcha un sistema propio de autobuses lanzadera con tres puntos clave. Uno sale desde el estadio de Son Moix en Palma, otro da servicio a la Part Forana y un tercero conecta el festival con el polígono de Son Bugadelles, donde se habilitan entre 3.000 y 4.000 plazas de aparcamiento disuasorio. El festival dispone de autorizaciones de parking y un tratamiento especial para las personas con movilidad reducida. Aunque no hay autobuses específicos adaptados de forma predeterminada, Cachorro ha confirmado que "si hubiera una demanda, la empresa sí que está preparada para atenderla", e incluso se pueden organizar lanzaderas para grupos de 20 o 25 personas que lo soliciten. Finalmente, Roberto Cachorro ha hecho un llamamiento a la responsabilidad de los asistentes para que el plan funcione. "Pedirle a la ciudadanía que colabore, porque es para el bien de todos, y la huella de carbono reducirá esto un poco también", ha concluido.

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