Vorarlberg Online
Angebliche Pläne über eine erneute zeitliche Verschiebung des Baus des zweiten Teilstücks der Tiroler Unterinntalbahn zwischen Radfeld und Kufstein/Schaftenau durch die Bundesregierung aus budgetären Gründen auf die Zeit nach 2040 sind offenbar vom Tisch. Der viergleisige, rund 3,5 Milliarden Euro teure Ausbau für den Nordzulauf zum im Bau befindlichen Brennerbasistunnel (BBT) werde "wie geplant umgesetzt", sagte Tirols Landeshauptmann Anton Mattle (ÖVP) in einer Aussendung.
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