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Après l'échec du SCAF, le suédois Saab est devenu le « numéro à appeler » pour l’avion de combat européen | Collector
Après l'échec du SCAF, le suédois Saab est devenu le « numéro à appeler » pour l’avion de combat européen

Après l'échec du SCAF, le suédois Saab est devenu le « numéro à appeler » pour l’avion de combat européen

Après l’échec officiel du SCAF, Airbus discute avec le suédois Saab, Dassault surveille le dossier et la Suède réarme à grande vitesse, entre nouveaux Gripen, adhésion à l’OTAN et mégacontrat de frégates avec Naval Group.

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