通勤時間、最適な長さはどれくらい？　米研究では「44分」が分岐点

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中国のレアアース、日本への輸出8割減少　3〜4月 EVのモーターなどに欠かせないジスプロシウムとテルビウムは1月以降ゼロに。日本企業は安定確保をめざし、オーストラリアやインドなどへ調達先の切り替えを急ぎます。

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世界の航空で利益半減　危機が促す合従連衡、ANAとJALも共同運航へ

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キオクシアＨＤ株価が一時11.6％安　米半導体株の急落で

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古河電気工業株価が一時1カ月ぶり安値　米ハイテク株安で電線株売り

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TOTO、ユニットバス受注を「通常通り」に　一部制限を解除

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法の番人、降りた米国　揺れるアジアに日本の役割

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長期金利、2.700％に上昇　米債安が波及

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日銀６月会合、利上げ予想が９割　「年内再利上げ」の回答も多く

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RT @nikkei: 通勤時間、最適な長さはどれくらい？ アメリカの大学の研究によると、通勤時間44分まではリフレッシュ時間として機能するものの、それを超えると負の効果に転じるといいます。通勤事情が異なる日本にも当てはまるので…

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太平洋沿岸に津波注意報　フィリピン付近でＭ8.2の地震

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日経平均一時1700円安、AI半導体株に売り　米利上げ観測で

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RT @nikkei: 割安株「PBR1倍割れ」だけでは分からない　稼ぐ力が決め手に