INFO.CZ
Mohla to být revoluce, která by Československo vrátila na automobilovou mapu Evropy o deset let dříve, než se to povedlo Favoritu. Místo toho vznikl technický mutant, který musel zůstat utajen před veřejností i vlastními dělníky. Příběh Škody 120 s motorem vpředu a pohonem předních kol není jen kapitolou z dějin motorismu, je to diagnóza systému, ve kterém i perspektivní řešení končila v prachu zapomnění.
Go to News Site
