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Esta es la guía completa de las restricciones y cortes de tráfico en Barcelona por la visita de León XIV

La ciudad de Barcelona se prepara para un evento de gran magnitud que pondrá a prueba su movilidad: la visita del Papa León XIV. Este acontecimiento implicará importantes restricciones de tráfico y alteraciones en el transporte desde el próximo 9 de junio hasta el día 11. Para detallar el complejo dispositivo municipal, Xavier Patón, gerente de Promoción Económica del Ayuntamiento de Barcelona y coordinador del operativo, ha explicado las medidas que se implementarán. Patón ha calificado la organización como un gran desafío, aunque ha recordado que "es un reto, y esta ciudad está acostumbrada a los retos". La principal recomendación para los ciudadanos es clara: informarse con antelación y priorizar el uso del transporte público, especialmente el metro. El coordinador del dispositivo ha insistido en la necesidad de que los ciudadanos planifiquen sus desplazamientos. "Lo primero hay que recordar siempre es intentar como ciudadanos informarnos antes de movernos, ya sea en transporte privado o de otra forma", ha señalado Patón. Ha subrayado que, aunque la recomendación de usar el transporte público es habitual, "en estos casos todavía es más necesaria". El motivo es que el transporte público de superficie, como los autobuses, también sufrirá "algunas restricciones y algunas afectaciones", por lo que el metro se convierte en la alternativa más fiable para moverse por las zonas afectadas durante los días de la visita papal. El dispositivo de seguridad y movilidad se activará con la llegada del Papa León XIV el 9 de junio a las 14:25 horas al Aeroport del Prat. Desde allí, su primer destino será la Catedral de Barcelona, donde por la tarde tendrá un acto con voluntarios y personal de la diócesis. Esta primera fase del operativo contempla, según ha detallado Patón, una "restricción total" en los alrededores del Palau del Bisbe, que será la residencia del pontífice. La coordinación, a cargo de los Mossos d'Esquadra, implicará el cierre de la calle del Bisbe y otras vías adyacentes hasta la marcha del Papa, el día 11 por la mañana. Por la tarde del mismo día 9, el foco de las restricciones se trasladará a la montaña de Montjuïc, en el entorno del Estadi Olímpic. Xavier Patón ha explicado que las medidas de movilidad en esta zona para el transporte privado son las habituales en grandes eventos, diseñadas para "asegurar de manera secuencial la movilidad en la montaña". Estos cortes se aplicarán durante el tiempo que duren los actos programados en el estadio, afectando a quienes pretendan acceder a la zona con su vehículo particular. La jornada del 10 de junio concentrará algunas de las afectaciones más significativas. Por la tarde, a partir de las 16:30 horas, el Papa visitará la Parroquia de San Agustín, en el corazón del barrio del Raval. Las restricciones en esta zona comenzarán antes, sobre las 14:00 horas, y afectarán a vías principales como la calle Hospital, la plaza de la Gardunya, la calle de Sant Pau y la calle del Carme. El objetivo es garantizar la seguridad y el buen desarrollo de la visita en una de las áreas con mayor densidad de población de la ciudad. Posteriormente, se producirá uno de los momentos más esperados: el recorrido en papamóvil hacia la Sagrada Família. El trayecto, que comenzará en la Avenida Diagonal, recorrerá el Passeig de Gràcia y la calle Rosselló hasta llegar al templo. Patón ha confirmado que este itinerario será "vaciado" para el paso de la comitiva papal, lo que supondrá cortes de tráfico totales en uno de los ejes más importantes de Barcelona. Se recomienda a los conductores buscar rutas alternativas con mucha antelación, ya que el impacto en la circulación del Eixample será considerable. El perímetro de la Sagrada Família será el punto más crítico en cuanto a movilidad. El Ayuntamiento ha diseñado un dispositivo especial que Patón ha denominado "las nueve islas de la Sagrada Família", refiriéndose a las manzanas que rodean el templo por sus cuatro costados. En esta amplia zona, las restricciones no solo afectarán al tráfico rodado, sino también a los peatones. Será necesario disponer de una acreditación específica para poder acceder a determinadas calles, una medida que afectará directamente a residentes y trabajadores del área, quienes deberán registrarse previamente para poder entrar y salir de la zona de seguridad. Ante este panorama, el metro se erige como la opción prioritaria. Sin embargo, también sufrirá afectaciones. En el caso concreto del día 10, la estación de Sagrada Família, que da servicio a las líneas Línea 2 y Línea 5 del metro, "no tendrá ni entrada ni salida, estará cerrada". Los trenes pasarán por ella pero no se detendrán. Asimismo, en la estación de Verdaguer, debido a las obras de mejora de accesibilidad, solo se podrá usar como estación de salida durante los momentos de mayor afluencia de gente. La recomendación de Patón es contundente: "Utilizar el transporte público, sobre todo el subterráneo". Para hacer frente a la demanda, todo el sistema de transporte público operará en coordinación. Tanto TMB como Ferrocarrils de la Generalitat y Rodalies pondrán "el máximo de su capacidad" para absorber el gran volumen de desplazamientos que se prevén. El objetivo, según el consistorio, es suplir los trayectos que no podrán realizarse de otra manera. Xavier Patón ha concluido que se trata de "un evento muy importante para la ciudad" y que Barcelona responderá "de la manera que corresponde" para garantizar que todo transcurra con normalidad.