Flagras mostram bicicletas elétricas em infrações de trânsito no Amapá; VÍDEO

Polícia Militar orienta população sobre medidas de segurança no uso de bicicleta elétrica O uso crescente de bicicletas elétricas em Macapá preocupa a Polícia Militar (PM). Flagras mostram condutores cometendo infrações e fazendo manobras perigosas. A maioria circula sem equipamentos de segurança, como capacete, o que aumenta o risco de acidentes. A PM orienta que os ciclistas usem as ciclofaixas, consideradas mais seguras por terem menor fluxo de veículos. ✅ Clique aqui para seguir o canal do g1 AP no WhatsApp Segundo o tenente Ângelo Silva, porta-voz da PM, as bicicletas elétricas são práticas e aceleram rápido, exigindo atenção redobrada dos condutores. “Recebemos registros de desobediência às regras de trânsito, como andar na contramão, ultrapassar e ignorar sinais. Apesar de parecer pequeno, esse veículo alcança velocidade considerável”, afirmou o tenente. Em todos os flagras, os condutores estavam sem capacete. O equipamento é obrigatório e indispensável para bicicletas comuns, motocicletas, ciclomotores e bicicletas elétricas. No fim de semana, um homem foi flagrada na rodovia Duca Serra, na Zona Oeste, atravessando o bloqueio que divide a pista. No veículo, haviam três passageiros, entre eles, uma criança. A via tem trânsito intenso e liga Macapá a Santana. Flagra foi registrado durante o fim de semana Reprodução “Nos últimos meses percebemos aumento no uso das bicicletas elétricas. Por serem veículos, devem seguir as regras de trânsito: usar ciclofaixas, respeitar sinais e adotar direção defensiva”, reforçou o tenente. LEIA MAIS: Alunos do Amapá conquistam 2º lugar em feira científica nacional com projeto de MDF sustentável Dois homens morrem após briga generalizada em garimpo no extremo norte do Amapá Qual a diferença entre bicicleta elétrica, ciclomotor e autopropelido? Os veículos ciclomotores, que precisam de CNH, são mais potentes e mais rápidos, podendo ter motores de até 4 kW (4.000 watts) e atingir a velocidade máxima de 50 km/h. Enquanto isso, as bicicletas elétricas e os autopropelidos devem ter a velocidade máxima limitada a até 32 km/h e a potência do motor deve ser de até 1 kW. Se passar disso, o condutor precisa da CNH e deve emplacar o veículo. Para diferenciar entre esses dois últimos, o consumidor deve checar nas especificações se o modelo vem com acelerador (autopropelido) ou se o motor é do tipo pedal assistido (e-bike). Se tiver acelerador, vale conferir com atenção se as dimensões do veículo estão de acordo com a norma do Contran para garantir que não precisará de documentação. O autopropelido deve ter as seguintes características: Ter uma ou mais rodas; Pode ter, ou não, sistema automático de equilíbrio; Largura não superior a 70 cm; Distância entre eixos de até 130 cm. E a bicicleta elétrica, estas: Veículos de propulsão humana; Com duas rodas; Motor só pode funcionar quando o usuário pedala; Não pode ter acelerador. E, como dito anteriormente, o ciclomotor tem estas diferenças para a e-bike: Acelerador; Motor elétrico de até 4 kW ou a combustão de até 50 cilindradas; Velocidade máxima de até 50 km/h. Veja o plantão de últimas notícias do g1 Amapá VÍDEOS com as notícias do Amapá:

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