Tiroler Tageszeitung
500.000 Euro sind bereits für Personal und Beratungskosten angefallen, doch die Finanzierung für den Akku-Hybrid-Antrieb ist weiter offen. Der Bund will nur noch 12 statt 17 Mio. Euro beisteuern, die Dekarbonisierung hängt finanziell am seidenen Faden.
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