Ford y la conducción autónoma

La primera vez que me enfrenté a la conducción autónoma, algo que ocurrió hace bastantes años y cuando todavía estaba en sus fases iniciales, todo sucedió de manera inesperada y un tanto inquietante. Asistía la presentación de un nuevo modelo de gama prémium y elevadas prestaciones, acompañado de un conductor que me iba mostrando algunas de las principales cualidades del vehículo mientras circulábamos por autopista. Así las cosas y cuando transitada a unos 160 km/h –ya se pueden imaginar que no había radares de velocidad en la zona- y nos acercábamos a una curva pronunciada, me comunicó que iba a soltar las manos del volante, que no me pusiera nervioso y que el coche por sí sólo tomaría la curva a la perfección. Honestamente, no podía creer lo que estaba viviendo: no sabía si pensar si aquel sujeto estaba en sus cabales o si aquella jornada de pruebas iba a ser la última de mi vida. Cogí aire, tragué saliva y, lo reconozco, solté mi mano izquierda del reposabrazos y me dispuse a corregir la trayectoria del vehículo tomando el volante si la cosa se podía seria. Pero no fue necesario, el coche giró automáticamente el volante y dibujó a la perfección el trazado la curva, a 160 km/h y con total precisión. Prueba superada.

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