Collector
Tobias Margarit, diconium România – compania de tehnologie a grupului Volkswagen: „Dacă îţi actualizezi software-ul maşinii, interacţionezi cu infrastructura pe care o construim noi“. Echipa din România lucrează la 40-45 de proiecte, de la conducere autonomă la agenţi AI. Hubul din România vizează creşterea echipei la 130-140 de angajaţi | Collector
Tobias Margarit, diconium România – compania de tehnologie a grupului Volkswagen: „Dacă îţi actualizezi software-ul maşinii, interacţionezi cu infrastructura pe care o construim noi“. Echipa din România lucrează la 40-45 de proiecte, de la conducere autonomă la agenţi AI. Hubul din România vizează creşterea echipei la 130-140 de angajaţi
Ziarul Financiar

Tobias Margarit, diconium România – compania de tehnologie a grupului Volkswagen: „Dacă îţi actualizezi software-ul maşinii, interacţionezi cu infrastructura pe care o construim noi“. Echipa din România lucrează la 40-45 de proiecte, de la conducere autonomă la agenţi AI. Hubul din România vizează creşterea echipei la 130-140 de angajaţi

Echipa de ingineri din România a diconium, subsidiara locală a companiei de tehnologie cu acelaşi nume din cadrul Volkswagen (VW) Group, contribuie la arhitectura software a maşinilor grupului german - infrastructura care permite de exemplu actualizarea software-ului unui vehicul la distanţă, similar cu un laptop -, dezvoltă sisteme de conducere autonomă şi construieşte agenţi AI, într-un hub care a ajuns la 40-45 de proiecte active şi vizează creşterea de la 101 la 130-140 de angajaţi până la finalul lui 2026, potrivit lui Tobias Margarit, managing director al diconium Romania.

Go to News Site