Pravda
Шиномонтажный сезон — это время, когда здравый смысл водителя капитулирует перед очередями и запахом паленой резины. Процесс кажется примитивным: открутил, снял, натянул, затянул. Но в этой простоте скрывается ловушка, сравнимая с капканом на медведя. Пока ваша машина беспомощно висит на подъемнике, сервисмены начинают "петь" про герметик, новые ниппели и "особые" грузики. Вы заложник. Колеса сняты, отступать некуда, а счет растет быстрее, чем обороты двигателя, когда у него перегрев застал врасплох. В этом материале: Театр абсурда: за что мы платим на самом деле Низкий профиль и высокие амбиции механиков Как не оставить годовой бюджет в шиномонтажке Ответы на популярные вопросы о шиномонтаже Читайте также Театр абсурда: за что мы платим на самом деле Схема стара как мир: заманить клиента "акционной" ценой в 1500 рублей, а выпустить с чеком на пять тысяч. Маркетологи и хитрые мастера знают — человек не будет спорить, если ему скажут, что без "специального" герметика колесо спустит через километр. Это не сервис, это чистой воды вымогательство. Часто в базовый пакет не включают даже грузики, хотя балансировка без них физически невозможна. Это как продавать машину, но требовать доплату за наличие руля. Подобные скрытые платежи напоминают ситуацию, когда налог на богатство бьет рекорды, прилетая откуда не ждали. "Большинство допуслуг — это попытка закрыть финансовый план в сезон. Если диск ровный и чистый, никакой герметик там не нужен. Это просто клей, который потом придется отдирать зубами", — отметил в беседе с Pravda. Ru автослесарь Денис Хромов.
Go to News Site