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En el área metropolitana de Sevilla, Dos Hermanas se ha convertido en el municipio con más rotondas . A pesar de los comentarios de todo el que la conoce, los nazarenos o quienes vienen de fuera sobre la cantidad de glorietas que recorren la ciudad, este distintivo, que puede parecer anecdótico, revela una serie de detalles sobre el crecimiento urbano y la planificación vial de la localidad. A través de estas infraestructuras, Dos Hermanas ha transformado su movilidad y se ha anticipado y adaptado al aumento de población y, como consecuencia, a la circulación de vehículos. Actualmente, en la ciudad – incluyendo todas las áreas y zonas del municipio- hay un total de 129 rotondas , y ya se proyecta la número 130 , en un lugar muy céntrico y de forma conjunta a una reurbanización del área de Huerta Palacios. Se va a abordar la transformación completa del entorno urbano priorizando la creación de nuevas zonas verdes y espacios públicos de calidad. Así, el proyecto incluye la creación de una nueva glorieta en la calle Manuel Calvo Leal , situada bajo la pasarela peatonal, que permitirá ordenar de forma clara y segura los accesos y salidas del ámbito, mejorar la fluidez del tráfico y facilitar los giros, especialmente los movimientos a la izquierda. Incluir una rotonda en el proyecto es una solución que, según indican los técnicos, reduce conflictos circulatorios , mejora la seguridad vial y libera espacio interior para el peatón y las zonas verdes, integrando la movilidad rodada de forma más eficiente y compatible con el nuevo espacio público. De forma paralela, se va a rehabilitar la antigua Villa de Recreo San Pedro , un edificio histórico del que se recupera su imagen original, y se adapta para un uso público y turístico, con la implantación de un Centro de Interpretación de la Ciudad y una Oficina de Turismo. Fue en el año 1991 cuando se construyó la primera rotonda, que se encuentra en la avenida Cristóbal Colón, cercana a la Nacional IV y desde la que de una de sus salidas se inicia la avenida de España, que se puede catalogar como la primera ronda de circunvalación de la localidad ya que se diseñó como un anillo que recorría la ciudad por fuera. En esta avenida, con dos carriles por sentido, se construyeron un total de 17 glorietas , cada una con el nombre de una comunidad autónoma. La primera fue bautizada como Glorieta de la Comunidad de Madrid – aunque la mayoría de los nazarenos conocen las rotondas por establecimientos o zonas que se ubican a sus alrededores más que por su nomenclatura real-. A medida que fue pasando el tiempo y se iba perfilando esta avenida, la ciudad empieza a ser conocida popularmente como el 'pueblo de las rotondas' . Además, al principio, eran muchos los ciudadanos que no entendían este sistema a la hora de circular con varios carriles aunque pronto se acostumbraron a la comodidad que ofrecía la rotonda. Y es que quien tenía permisos de conducir no habían circulado con este tipo de intersecciones con circulación rotatoria alrededor de una isleta central y con diferentes salidas. Este sistema se sumaba al de semáforos para regular el tráfico rodado. La media de diámetro del más de centenar de rotondas no se puede calcular ya que cada una tiene un tamaño en función de las vías que salen de estas. Eso sí, se conoce cuál es la más grande: la de la Torre de Entrenúcleos, con 165 metros de diámetro. Esta vino a desbancar a la conocida popularmente por 'El pulpo' - cuyo nombre es de Los cipreses-en dimensión, y ubicada al final de la avenida 4 de diciembre y desde la que se puede salir dirección Cádiz, Los Palacios, etc Y no sólo las rotondas han quedado para zonas exteriores de la localidad sino que en lugares en los que antes había varios semáforos también se han mejorado la circulación con rotondas como la de final de la céntrica calle de Santa María Magdalena, en la que confluyen esta vía, Isaac Peral, Dr. Fleming, Cristóbal Colón y la Avenida de Andalucía. O la de Nuestra Señora del Carmen, que conecta con Purísima Concepción, el subterráneo y Marcos Redondo. La utilidad de las rotondas ha quedado comprobada a lo largo de los años y un ejemplo se vio el pasado 28 de abril España sufrió un apagón eléctrico y no funcionaban los semáforos. En la localidad no hubo ningún accidente de tráfico grave a reseñar con el caos inmediato que produjo este percance y esto se debió al sistema de rotondas, que no necesitaban de ningún tipo de energía. Aparte de la utilidad de las rotondas a nivel circulatorio estas se han aprovechado para contar con determinados elementos decorativos. La mayoría de ellas están cubiertas de césped y con ornamentación natural – palmeras, olivos,…- Estas, en la época navideña, se engalanan con la típica flor de Pascua de color rojo y algunas también incluyen adornos iluminados característicos de esta festividad. El primer monumento escultórico que se instaló en una rotonda fue un jinete y una flamenca a la grupa de su caballo , en la rotonda conocida como de la Venta de Las Palmas – Comunidad Autónoma de Andalucía -. Fue obra del escultor Mario Raúl Zamora y se inauguró en octubre de 1997 , al paso de la Romería de Valme por este punto emblemático. Mide tres metros y medio y pesa más de 250 kilos. En 2002, coincidiendo con la inauguración del Hipódromo, en una de las rotondas de la avenida Condes de Ibarra, se instaló una escultura, obra de Otilio Ruiz, de dos jinetes en plena competición. Estas miden más de dos metros, están realizadas en acero y pesan dos toneladas. Esta escultura ahora luce en la rotonda de entrada al Hipódromo. Luego vinieron algunos más. Por ejemplo, el dedicado a la Guardia Civil , justo a la entrada del Acuartelamiento de Montequinto, en 2009 y obra de Salvador García. En una de las rotondas del Bulevar Felipe González Márquez, se levantó el monumento ' El Pensador' en el año 2011. Este conjunto escultórico contemporáneo conjuga simbolismo, arte industrial y funcionalidad espacial, integrándose con naturalidad en el entorno vial al tiempo que invita a la contemplación y la reflexión. Está construida mediante tubos de acero de gran resistencia, ensamblados mediante soldadura y dispuestos con precisión para definir una figura humana tridimensional. Sostiene en una de sus manos una pieza de ajedrez También con la que se homenajea el nombre de la ciudad y representa a las dos hermanas - popularmente conocida como la rotonda del Magnum - , a la entrada de la N-IV y en la que se ubica también una gran fuente o la dedicada al Dr. Ángel Bernardos y a los donantes de órganos en la rotonda cercana a la barriada Juan Sebastián Elcano, obra de Emilio Díaz Cantelar , en 2018. Un conjunto escultórico homenaje al arriero , la persona encargada de transportar materiales en las obras de construcción a lomos de un burro, y que se encuentra en la rotonda junto al CC Way. En esta confluyen la Avenida José Luis Prats con el viario de nueva construcción rotulado como Avenida Hermanos Rus Velázquez; estos hermanos donaron la escultura obra de Francisco Serra Estrada que, en colaboración con Margarita Leal, e instalada en 2021. En 2022 se colocó una carreta con el escudo de la hermandad del Rocío de Dos Hermanas en la rotonda conocida como del Camping Villsom , al cumplirse 50 años del paso de esta corporación por este lugar para cruzar la Barca de Coria en romería.
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