Revista Oeste
Na quarta-feira 1°, a Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear) projetou "consequências severas" para o setor, depois do reajuste de quase 55% no preço do combustível de aviação. "A medida tem consequências severas sobre a abertura de novas rotas e a oferta de serviços, restringindo a conectividade do país e a democratização do transporte aéreo", afirmou a associação em nota. Somada à alta de março, a nova taxa eleva o peso do combustível de 30% para 45% dos custos operacionais das companhias. A Petrobras confirmou a elevação do preço médio de venda para as distribuidoras conforme a paridade internacional. Para mitigar o impacto, porém, a estatal ofereceu um parcelamento. + Leia mais notícias de Economia em Oeste As distribuidoras pagarão 18% da alta em abril e o restante em seis parcelas a partir de julho. "Essa medida visa preservar a demanda pelo produto e mitigar os efeitos do reajuste no setor de aviação brasileiro, assegurando o bom funcionamento do mercado", informou a estatal. Combustível de aviação acompanha valorização do petróleo A valorização do petróleo no mercado internacional motiva o aumento. A guerra no Oriente Médio , envolvendo Estados Unidos, Israel e Irã, elevou o preço do barril de US$ 70 para mais de US$ 115. Embora o Brasil produza 80% do querosene consumido internamente, os preços acompanham as variações globais. https://youtu.be/LMrRaES0MSc?si=STY9oaxn7TS-_yXg A associação das empresas não mencionou reajustes diretos nas tarifas, mas defendeu mecanismos para reduzir o impacto nos custos. O Grupo Abra, controlador da Gol, estima que cada dólar de acréscimo no galão do combustível pode elevar as passagens em 10%. Já a Azul aumentou o preço médio das passagens em mais de 20% nas últimas três semanas. A companhia também prevê reduzir em 1% a oferta de voos domésticos no segundo trimestre. O post Alta de quase 55% no combustível de aviação ameaça oferta de voos no Brasil apareceu primeiro em Revista Oeste .
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