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La UE propone a países como España prohibir a algunos vehículos acceder a las grandes ciudades en días alternos para ahorrar energía | Collector
La UE propone a países como España prohibir a algunos vehículos acceder a las grandes ciudades en días alternos para ahorrar energía
Cope Zaragoza

La UE propone a países como España prohibir a algunos vehículos acceder a las grandes ciudades en días alternos para ahorrar energía

La Comisión Europea ya diseña su plan ante el riesgo de una crisis energética prolongada. Bruselas ha enviado una carta a los 27 países miembros con un mensaje claro: es necesario prepararse para ahorrar combustible. Esta advertencia surge por la incertidumbre en el comercio energético, agravada por la tensión en el estrecho de Ormuz, que ha llevado al Ejecutivo comunitario a pedir a los Estados que actúen con antelación. Aunque Bruselas insiste en que la UE cuenta con reservas suficientes, la postura oficial es de cautela. "La seguridad del suministro de la Unión Europea sigue estando garantizada. Pero debemos estar preparados para una perturbación potencialmente prolongada", ha advertido el comisario de Energía, Dan Jørgensen. Entre las propuestas más contundentes que la Comisión ha trasladado a las capitales destaca la posibilidad de implementar sistemas de rotación de vehículos por matrícula en las grandes ciudades. Esta medida permitiría la circulación en días alternos, una recomendación que Bruselas recupera de la Agencia Internacional de la Energía (AIE). El paquete de recomendaciones también incluye fomentar el teletrabajo siempre que sea posible, potenciar el uso del transporte público y el coche compartido. Además, se plantea reducir los límites de velocidad en autopistas en al menos 10 km/h, lo que en la práctica significaría no poder superar los 110 km/h. Para asegurar el suministro, la Comisión pide a los Estados miembros que mantengan sus refinerías funcionando a plena capacidad y que aplacen cualquier mantenimiento no urgente. También se recomienda aumentar el uso de biocarburantes para aliviar la presión sobre los combustibles fósiles. Hasta ahora, la crisis se ha gestionado recurriendo a las reservas estratégicas y activando oleoductos alternativos. Las reservas europeas se sitúan por encima del 28% de su capacidad, y los países del G7 ya han advertido que están dispuestos a adoptar "todas las medidas necesarias" para garantizar la estabilidad. Este planteamiento supone un giro en el discurso de la Comisión, que hasta ahora había restado importancia al impacto del conflicto en el suministro. Sin embargo, la persistencia del bloqueo y sus efectos en países asiáticos hacen temer que, si la situación se alarga, las consecuencias acaben afectando también a Europa.

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