지난해 4월 사상자 2명을 낸 경기 광명 신안산선 터널 붕괴 사고는 설계 오류에 시공·감리 부실이 합쳐진 인재였던 것으로 드러났다. 국토교통부 건설사고조사위원회(사조위)는 2일 정부세종청사에서 이 같은 내용의 사고 조사 결과 및 재발 방지 방안을 발표했다. 사조위는 먼저 설계 오류를 지적했다. ‘투아치(2arch) 터널’의 중앙기둥 설계 당시 3m 간격으로
세계일보