Le Temps
Le rapport du professeur Weidmann et le Conseil fédéral accordent la priorité, à côté d’autres projets, au tunnel du Grimsel, entre l’Oberland bernois et le Haut-Valais. Ce choix est critiqué. Il est justifié par la combinaison avec une ligne à très haute tension. Mais la messe n’est pas dite La stupeur fut grande. Lorsque, en octobre, le groupe de travail du professeur Ulrich Weidmann a publié son rapport «Transports’45», une surprise attendait les défenseurs du développement des transports publics. Parmi les nombreux projets classés en priorité absolue figurait ce qui semblait être un intrus: le tunnel du Grimsel. Cet axe souterrain de 22 kilomètres est censé relier un jour la haute vallée de l’Aar (Oberhasli) à celle de Conches. Portail nord: Innertkirchen (BE), cul-de-sac d’une petite voie ferrée de 5 kilomètres qui traverse les spectaculaires gorges de l’Aar. Portail sud: la gare d’Oberwald, point de départ du tunnel de la Furka et porte d’entrée du plateau haut-valaisan. Lorsqu’il a découvert cela, le directeur de l’Union des transports publics (UTP), Ueli Stückelberger a failli s’étrangler. Selon lui, c’est un corps étranger qui ne contribue en rien à améliorer l’attractivité des transports publics en Suisse, analyse-t-il. Pire: ce projet devisé à 800 millions de francs est en concurrence avec des réalisations plus urgentes et plus pertinentes pour désengorger le réseau, comme l’extension des gares de Genève, Bâle et Lucerne, la ligne directe Neuchâtel-La Chaux-de-Fonds ou le futur tunnel Morges-Perroy (déplacé en priorité 2, car il est moins avancé). Que fait le Grimsel dans ce programme prioritaire? Le conseiller fédéral Albert Rösti s’en est expliqué lors d’une rencontre avec les journalistes spécialisés dans les transports: «Le tunnel du Grimsel n’est pas comparable à ce qui est prévu à Genève ou à Lucerne. Ce n’est pas une extension de capacité. Il a été retenu parce qu’il offre une occasion unique de combiner le rail et l’électricité et parce qu’il propose une synergie avec le tourisme. Il permet de résoudre un problème d’approvisionnement en électricité entre les régions de l’Oberhasli et de la vallée de Conches.» Voir plus
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