Railport Chemnitz: Der Güterverkehr wird elektrisch

Der wachsende Verkehr schlägt sich in der umgeschlagenen Menge nieder: In den vergangenen Jahren bewegte der Railport rund 100.000 Tonnen Stahl jährlich, in diesem Jahr steuert Bauer auf 150.000 Tonnen zu. Am Ende des Tages wagt der Firmenchef eine Prognose: „Die Zukunft des Transports ist elektrisch, und sie hat hier bereits begonnen“, ist Tino Bauer überzeugt. (golf) ...

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