Motorsport.com Türkiye
Enerji geri kazanımı zorunluluğu nedeniyle pilotlar artık sıralama turlarında araçlarını limitlerde süremiyor. Japonya Grand Prix’si için kullanılabilir enerji miktarı 9MJ’den 8MJ’ye düşürülse de, bu değişiklik beklenen etkiyi yaratmadı. Bu değişiklikle araçların daha hızlı ve istikrarlı olması bekleniyordu ancak bunun yerine Suzuka’daki 130R virajında enerji ... Okumaya devam et
Go to News Site