Pravda
Забудьте о временах, когда покупка отечественной машины напоминала приобретение конструктора "сделай сам" в масштабе 1:1. "АвтоВАЗ" решил, что эпоха гаражных доработок и сомнительного тюнинга должна уйти в небытие. Теперь тольяттинские инженеры заявляют: защита и комфорт "вшиваются" в генетический код LADA прямо на конвейере. Это не просто маркетинговый лоск, а попытка доказать, что наши машины перестали быть "одноразовыми" жестянками. В этом материале: Лабораторные пытки: сиденья против джинсов Война с рыжей чумой: цинк и масло Эволюция "балалайки": от радио до телематики Ответы на популярные вопросы о надежности LADA Читайте также Лабораторные пытки: сиденья против джинсов В Тольятти теперь есть своя "камера пыток" для интерьеров. Инженеры имитируют годы жесткой эксплуатации за считанные дни. Механические манипуляторы часами трут обивку кресел тканью с грубыми швами и металлическими заклепками. Если вы думали, что зима оставила след в салоне только в виде соли на ковриках, то "АвтоВАЗ" смотрит глубже — на то, как ваши джинсы пытаются уничтожить кресло за пять лет владения. "Современные материалы обивки проходят через циклы истирания, которые обычный водитель не создаст и за десять лет. Это позволяет отсеивать дешевую синтетику еще на этапе выбора поставщика", — отметил в беседе с Pravda. Ru специалист по техническим дефектам Михаил Лазарев.
Go to News Site